Практика страхования пассажиров на транспорте, в первую очередь, при авиаперевозках, существующая на сегодняшний день, настоятельно требует пересмотра и корректировки, так как не отвечает современным подходам - считает Президент Индустриального страхового брокера Данилычев Сергей.
Массовым страхованием пассажиров Российских авиакомпаний каким-то загадочным образом занимаются один-два страховщика, выписывая полисы, покрывающие риски несчастных случаев, потери и повреждения багажа, задержки в выдаче багажа и задержки вылета.
Полагаю, что этот завуалированный метод навязывания страховых услуг, от которого сложно отказаться, давно себя изжил и требует нового подхода.
Добровольное страхование пассажиров является важным элементом их надёжной транспортировки и в связи с этим в этом деле необходима конкуренция, а не монопольное превалирование при предложении этих услуг.
Следует также проанализировать ценообразование и лимиты ответственности, которые должны открыто регулироваться и быть понятны каждому.